{"id":3014,"date":"2020-05-06T13:23:33","date_gmt":"2020-05-06T18:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/terzer.co\/en\/?p=3014"},"modified":"2020-05-06T13:23:33","modified_gmt":"2020-05-06T18:23:33","slug":"incoterms-obligaciones-del-vendedor-y-comprador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terzer.co\/en\/aduana\/incoterms-obligaciones-del-vendedor-y-comprador\/","title":{"rendered":"Incoterms (Obligaciones del Vendedor y Comprador)"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>El error m\u00e1s com\u00fan y generalizado en los tramites es la aplicaci\u00f3n incorrecta de los Incoterms o T\u00e9rminos Comerciales Internacionales, ya que de su declaraci\u00f3n en la factura comercial depende el incluir o no dentro de la HOJA DE C\u00c1LCULO el monto de los gastos de transporte y seguro hasta el punto de entrada de la mercanc\u00eda.<\/strong><br \/>En muchas ocasiones el incoterm no es definido y se da por hecho un precio FOB o CPT, duplicando el valor de dichos conceptos. Definitivamente es muy pr\u00e1ctico para las \u00e1reas de importaciones o tr\u00e1fico aceptar del agente aduanal la elaboraci\u00f3n de la manifestaci\u00f3n y hoja de c\u00e1lculo, pero si no se revisa o no se vierte la informaci\u00f3n oportuna al Agente Aduanal, \u00e9ste est\u00e1 sujeto a innumerables inexactitudes en la declaraci\u00f3n de valor, ya que dif\u00edcilmente el prestador de servicios conocer\u00e1 de cualquier otro acuerdo comercial definido entre comprador y vendedor y estos errores conllevan a repercusiones fiscales de diversa \u00edndole como la evasi\u00f3n fiscal. Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la C\u00e1mara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cl\u00e1usulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional. Los Incoterms tambi\u00e9n se denominan cl\u00e1usulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selecci\u00f3n del Incoterm influye sobre el costo del contrato. El prop\u00f3sito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretaci\u00f3n de los t\u00e9rminos mas usados en el Comercio internacional. Los Incoterms determinan:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>El alcance del precio.<\/li><li>En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercader\u00eda del vendedor hacia el comprador.<\/li><li>El lugar de entrega de la mercader\u00eda.<\/li><li>Qui\u00e9n contrata y paga el transporte<\/li><li>Qui\u00e9n contrata y paga el seguro<\/li><li>Qu\u00e9 documentos tramita cada parte y su costo.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">CFR (Cost and Freight) &#8211; Costo y Flete (puerto de destino convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotizaci\u00f3n FOB con la \u00fanica diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino. El riesgo de p\u00e9rdida o da\u00f1o de las mercader\u00edas as\u00ed como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos despu\u00e9s del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador El t\u00e9rmino CFR exige al vendedor despachar las mercader\u00edas para la exportaci\u00f3n. Este t\u00e9rmino puede ser utilizado s\u00f3lo para el transporte por mar o por v\u00edas navegables interiores. Obligaciones del Vendedor.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>Empaque Y Embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><li>Flete (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la Mercader\u00eda<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Flete y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">CIF (Cost, Insurance and Freight) &#8211; Costo, Seguro y Flete (puerto de destino convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que el vendedor entrega la mercader\u00eda cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercader\u00edas al puerto de destino convenido. En condiciones CIF el vendedor debe tambi\u00e9n contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de p\u00e9rdida o da\u00f1o que pueda sufrir la mercader\u00eda durante el transporte. El comprador ha de observar que el vendedor est\u00e1 obligado a conseguir un seguro s\u00f3lo con cobertura m\u00ednima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitar\u00e1 acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional. El t\u00e9rmino CIF exige al vendedor despachar las mercader\u00edas para la exportaci\u00f3n. Este t\u00e9rmino puede ser utilizado s\u00f3lo para el transporte por mar o por v\u00edas navegables interiores. Obligaciones del Vendedor.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Flete y seguro(de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la mercader\u00eda<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Flete y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">CIP (Carriage and Insurance Paid to) &#8211; Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de destino convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>El vendedor entrega las mercader\u00edas al transportista designado por \u00e9l pero, adem\u00e1s, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercader\u00edas al destino convenido. El vendedor tambi\u00e9n debe conseguir un seguro contra el riesgo, que soporta el comprador, de p\u00e9rdida o da\u00f1o de las mercader\u00edas durante el transporte. El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos despu\u00e9s de que las mercader\u00edas hayan sido as\u00ed entregadas. El CPT exige que el vendedor despache las mercader\u00edas para la exportaci\u00f3n. Este t\u00e9rmino puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal. Obligaciones del Vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y los documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Flete y seguro (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes ) &#8220;Parcial&#8221;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la mercader\u00eda<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Flete y Seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes ) &#8220;Parcial&#8221;<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">CPT (Carriage Paid To) &#8211; Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>El vendedor entrega las mercader\u00edas al transportista designado por \u00e9l pero, adem\u00e1s, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercader\u00edas al destino convenido. El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos despu\u00e9s de que las mercader\u00edas hayan sido as\u00ed entregadas. El CPT exige que el vendedor despache las mercader\u00edas para la exportaci\u00f3n. Este t\u00e9rmino puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal. Obligaciones del Vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y los documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><li>Flete (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes ) &#8220;Parcial&#8221;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la mercader\u00eda<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Flete y Seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes ) &#8220;Parcial&#8221;<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DAF (Delivered At Frontier) &#8211; Entregadas en Frontera (lugar convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que el vendedor ha cumplido su obligaci\u00f3n de entregar cuando ha puesto la mercanc\u00eda despachada en la Aduana para la exportaci\u00f3n en el punto y lugar convenidos de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del pa\u00eds comprador. Este t\u00e9rmino puede emplearse con independencia del modo de transporte cuando las mercader\u00edas deban entregarse en una frontera terrestre. Obligaciones del Vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Flete (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)(parcial)<\/li><li>Seguro (parcial)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pagos de la Mercader\u00eda<\/li><li>Flete (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n) (parcial)<\/li><li>Seguro (parcial)<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Flete y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DDP (Delivered Duty Paid) &#8211; Entregadas Derechos Pagados (lugar de destino convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que el vendedor entrega las mercader\u00edas al comprador, despachadas para la importaci\u00f3n, y no descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de destino acordado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar las mercader\u00edas hasta aquel lugar, incluyendo los tr\u00e1mites aduaneros, y el pago de los tr\u00e1mites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas para la importaci\u00f3n al pa\u00eds de destino. Obligaciones del vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Acarreo (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Flete (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><li>Seguro<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Acarreo y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaci\u00f3n del comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pagar la mercader\u00eda<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DDU (Delivered Duty Unpaid) &#8211; Entregadas Derechos No Pagados (lugar de destino convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que el vendedor ha cumplido su obligaci\u00f3n de entregar cuando ha puesto la mercanc\u00eda a disposici\u00f3n del comprador en el lugar convenido del pa\u00eds de importaci\u00f3n y el Vendedor ha de asumir todos los gastos y riesgos relacionados con llevar la mercanc\u00eda, hasta aquel lugar (excluidos derechos, impuestos y otros cargos oficiales exigibles a la importaci\u00f3n). As\u00ed como los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras. Obligaciones del Vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Flete y seguro (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la mercader\u00eda<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Flete y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">DEQ (delivered Ex-Quay) &#8211; Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercader\u00edas a disposici\u00f3n del comprador, sin despachar para la importaci\u00f3n, en el muelle (desembarcadero) en el puerto de destino acordado. El vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados al conducir las mercader\u00edas al puerto de destino acordado y al descargar las mercader\u00edas en el muelle (desembarcadero). El t\u00e9rmino DEQ exige que el comprador despache las mercader\u00edas para la importaci\u00f3n y que pague todos los tr\u00e1mites, derechos, impuestos y dem\u00e1s cargas de la importaci\u00f3n. Obligaciones del Vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><li>Flete y seguro (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la mercader\u00eda<\/li><li>Flete y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Este t\u00e9rmino puede usarse \u00fanicamente para el transporte por mar o por v\u00edas de navegaci\u00f3n interior o para el transporte multimodal<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>DES (Delivered Ex Ship) &#8211; Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercader\u00edas a disposici\u00f3n del comprador a bordo del buque, no despachadas para la importaci\u00f3n, en el puerto de destino acordado. Obligaciones del Vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Flete y seguro (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la mercader\u00eda<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Acarreo y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">EXW (Ex-Works) &#8211; En F\u00e1brica (lugar convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercader\u00eda a disposici\u00f3n del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, f\u00e1brica, almac\u00e9n, etc.). Este t\u00e9rmino representa, as\u00ed, la menor obligaci\u00f3n del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos. Obligaciones del Vendedor.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entrega de la mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la mercader\u00eda<\/li><li>Flete interno (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Flete internacional (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><li>Seguro<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><li>Transporte y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">FAS (Free Along Ship) &#8211; Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercader\u00eda es colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de p\u00e9rdida o da\u00f1o de las mercader\u00edas desde aquel momento. El t\u00e9rmino FAS exige al vendedor despachar las mercader\u00edas para la exportaci\u00f3n. Obligaciones del Vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Mercader\u00eda y Documentos Necesarios<\/li><li>Empaque Y Embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos De Exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes )<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pagos de la mercader\u00eda<\/li><li>Flete y seguro (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Seguro y flete (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">FCA (Free Carrier) &#8211; Libre Transportista (lugar convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>Significa que el vendedor entrega la mercader\u00eda para la exportaci\u00f3n al transportista propuesto por el comprador, en el lugar acordado. El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga. Este t\u00e9rmino puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal. Obligaciones del vendedor.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entrega de la Mercader\u00eda y documentos necesarios<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pagos de la mercader\u00eda<\/li><li>Flete (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><li>Seguro<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Flete y seguro (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">FOB (Free On Board) &#8211; Libre a Bordo (puerto de carga convenido)<\/h4>\n\n\n\n<p>La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercader\u00edas sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido. El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la p\u00e9rdida y el da\u00f1o de las mercader\u00edas desde aquel punto. El t\u00e9rmino FOB exige al vendedor despachar las mercader\u00edas para la exportaci\u00f3n. Este t\u00e9rmino puede ser utilizado s\u00f3lo para el transporte por mar o por v\u00edas navegables interiores. Obligaciones del vendedor<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Entregar la mercader\u00eda y documentos necesario<\/li><li>Empaque y embalaje<\/li><li>Flete (de f\u00e1brica al lugar de exportaci\u00f3n)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Gastos de exportaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Obligaciones del Comprador<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pago de la mercancia<\/li><li>Flete y seguro (de lugar de exportaci\u00f3n al lugar de importaci\u00f3n)<\/li><li>Gastos de importaci\u00f3n (maniobras, almacenaje, agentes)<\/li><li>Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)<\/li><li>Flete (lugar de importaci\u00f3n a planta)<\/li><li>Demoras<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El error m\u00e1s com\u00fan y generalizado en los tramites es la aplicaci\u00f3n incorrecta de los Incoterms o T\u00e9rminos Comerciales Internacionales, ya que de su declaraci\u00f3n en la factura comercial depende el incluir o no dentro de la HOJA DE C\u00c1LCULO el monto de los gastos de transporte y seguro hasta el punto de entrada de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3015,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-3014","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aduana"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3014"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3014\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3016,"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3014\/revisions\/3016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terzer.co\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}