Es evidente que las empresas buscan disminuir sus costos, principalmente cuando nos encontramos en tiempos como los actuales, ante una pandemia y enfrentando problemas econ\u00f3micos. El \u00e1rea de comercio exterior tiene diversos tipos de costos, sin embargo, algunos se pueden disminuir o eliminar y otros no dependen de los contribuyentes. Pongamos algunos ejemplos:<\/p>\n\n\n\n
Ejemplo 1.- Una empresa compra una mercanc\u00eda con un ad-valorem del 5% y la transacci\u00f3n se realiz\u00f3 a un proveedor de un pa\u00eds con el que M\u00e9xico tiene alg\u00fan Tratado Comercial, normalmente dan por hecho que el proveedor les entregar\u00e1 un certificado de origen v\u00e1lido a fin de aplicar la preferencia arancelaria; sin embargo en algunas empresas el personal del Departamento de Compras y el de Operaci\u00f3n Aduanera son diferentes, por lo que si el proveedor no env\u00eda el certificado de origen o lo env\u00eda con errores, es probable que por la necesidad de tener el producto ya sea porque se requiere en el proceso productivo o simplemente para vender, se importe pagando no solo el arancel sino el DTA, sin que necesariamente se levante el tema a fin de darle seguimiento y en su caso recuperarlo a posteriori en base a la legislaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Ejemplo 2.- Se adquiere un material que estaba sujeto a restricciones o regulaciones no arancelarias, el contribuyente no lo sab\u00eda, no envi\u00f3 previamente la informaci\u00f3n t\u00e9cnica al agente aduanal, a fin de que pudieran clasificarla e informarle con tiempo suficiente. El embarque se realiz\u00f3 por medio de trasporte mar\u00edtimo con el material contenerizado, por lo que tuvieron la necesidad de detenerlo en el puerto, es decir no poder importarlo y probablemente requerir de m\u00e1s d\u00edas de los que tuvieran libres de demoras del contenedor con la naviera y\/o almacenajes del recinto en el puerto. Esto les puede traer un costo que no estaba presupuestado en la transacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Ejemplo 3: El Departamento de Abastecimientos, compara entre el precio de una mercanc\u00eda nacional o nacionalizada vs una de importaci\u00f3n, toman en cuenta la regla INCOTERM con el que est\u00e1n negociando a fin de incluir en su caso los gastos incrementables, estos pueden ser, transporte, seguro y embalaje, pero no toman en cuenta aranceles, as\u00ed como restricciones y regulaciones no arancelarias. Es importante que las comparaciones se realicen con un an\u00e1lisis integral, tanto de costos como de tiempos.<\/p>\n\n\n\n
Con estos ejemplos podemos darnos cuenta de que efectivamente existen costos como el ad-valorem de una mercanc\u00eda que no depende del contribuyente, pero si el tratar de asegurarse en el momento de la negociaci\u00f3n que el proveedor tenga la posibilidad de enviar un certificado de origen v\u00e1lido.<\/p>\n\n\n\n
Cuando se adquiera una mercanc\u00eda de importaci\u00f3n en la que el contribuyente no tenga su \u201cficha t\u00e9cnica\u201d es decir identificada la fracci\u00f3n arancelaria, as\u00ed como restricciones y regulaciones no arancelarias, se recomienda que previo a la transacci\u00f3n comparta la informaci\u00f3n t\u00e9cnica del producto con el agente aduanal al que tenga encomendada su operaci\u00f3n aduanera a fin de que se anticipen a los requerimientos en materia de comercio exterior.<\/p>\n\n\n\n
En las \u00e1reas de compras\/abastecimientos deben estar capacitados para solicitar la informaci\u00f3n que requieran como es el caso del arancel general, pa\u00edses en los que puede tener preferencias arancelarias, adem\u00e1s de los requisitos adicionales que pueda representar la importaci\u00f3n de la mercanc\u00eda. Tomar en cuenta los costos, as\u00ed como los tiempos, ya que tambi\u00e9n se traducen en dinero.<\/p>\n\n\n\n
Debemos tener en cuenta que el \u00e1rea de comercio exterior es sensible para las empresas, por lo que es importante que su personal est\u00e9 capacitado, contar con asesores que puedan apoyarlos y darles la mayor certidumbre posible, por otro lado, es importante encomendar los despachos a agentes aduanales que est\u00e9n preparados y actualizados con los cambios en la legislaci\u00f3n respecto a la industria, tipo de operaci\u00f3n y mercanc\u00edas que manejen.<\/p>\n\n\n\n
Se recomienda que las empresas a\u00fan y cuando cuenten con los servicios de m\u00e1s de un agente aduanal, trabajen de una forma homologada, estableciendo controles e indicadores, tanto para los agentes aduanales como dentro de sus organizaciones, ya que los extra-costos en materia de comercio exterior pueden llegar a ser de proporciones no presupuestadas, esto sin omitir alguna otra consecuencia en caso de no cumplir cabalmente con la legislaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Podemos concluir que en materia de comercio exterior y aduanas, existen costos escondidos, que debemos evitar en la medida de lo posible, normalmente salen a causa del desconocimiento o de la falta de comunicaci\u00f3n, por lo que debemos revisar con el mayor detalle el proceso desde el requerimiento del material pasando por todas las fases, estas pueden ser negociaciones, compras, log\u00edstica internacional, costos en aduanas de llegada, aranceles, restricciones y regulaciones no arancelarias, honorarios de los agentes aduanales, log\u00edstica local, etc\u00e9tera, sin omitir tomar en cuenta los tiempos que finalmente son tambi\u00e9n costos.<\/p>\n\n\n\n